Hledat

Toplist

Menu

Videa - A léta běží

Zaujalo nás...

NAŠE AKT. POZICE

Hledej v kalendáři podle dnů měsíců a roků

• Vía verde Olot - Girona - Španělsko

  31.10.2023

   Máme krásné místo na stání. Kdyby foukal vítr, byli bychom plný prachu, ale nefouká a v noci nám docela slušně pršelo, což je fajn.

  

  Jsme tu úplně sami až po osmé začali rodiče navážet děti do školy, která je hned vedle nás a do školky mrňouse. No a pak už začíná klasika jako na každém jiném parkovišti, ale jsme v samém středu městečka a hned za sousedy máme policejní stanici.

  

  Přeci jenom, po sice planém poplachu jsem poněkud ostražitější. Zdenda ten je ostražitý vždy, ale jíá se spoléhám na něj a tak až tolik nevnímám vhodnost a hlavně bezpečnost našeho stání.

   

  Jedeme poslední úsek VV del Carrilet Olot – Girona, ale my jedeme tentokrát z Olotu směrem do Girona. Železnice Girona-Olot byla až do 60. let hlavní komunikační tepnou pro regiony La Garrotxa, La Selva a Gironés. Skromná úzkokolejka (v Katalánsku nazývaná „carrilet“) dlouhá 54 km protínala břehy řek Ter, Bruguent a Fluvià pod stínem vulkánů La Garrotxa.

   

  V blízké budoucnosti se plánuje, že tato Greenway bude napojena stezkou na Camí de Ferro Greenway (12 km mezi Ripoll a Sant Joan de les Abadesses). Když k tomuto úseku přidáme již realitou Girona-Costa Brava Greenway, mezi Gironou a San Feliú de Guíxols (39 km) můžeme z vysokých Pyrenejí do Středozemního moře cestovat po téměř 135 km.

  

  I tato přírodní stezka – Greenway je realizována v rámci Programu přírodních stezek Ministerstva životního prostředí, tak jako ostatní Vía Verde po celém Španělsku. Řekla bych, že to je něco, co můžeme španělákům jen tiše závidět. Síť Vía Verde je už velká a stále se připravují nové trasy.

   

  Oficiální stránky, překlad google, neupraveno:

  Greenways probíhají

   Program Greenways, zahájený v roce 1993, přinesl v posledních letech důležité ovoce.

  

  V roce 2023 je ve Španělsku již více než 3 300 kilometrů (z toho asi 150 km ve výstavbě nebo výběrovém řízení) starých železničních tras upravených jako 135 Greenways

  

  a do úpravy těchto infrastruktur jako Greenways bylo investováno více než 260 milionů eur. číslo, které by bylo mnohem vyšší, kdybychom započítali náklady na sanaci železničních budov, sanační práce, následné rezervy, údržbu, propagaci, správu, náklady na pronájem pozemků a budov atd.

  

  Program Greenways nadále roste a zvyšuje kilometrů pro vaše potěšení, čímž prokážete, že jste v dobrém zdravotním stavu. V současné době probíhají zajímavé projekty, které ve střednědobém a dlouhodobém horizontu zajistí, že v současnosti více než 3300 kilometrů fungujících Greenways bude mnohem více.

   

  Když se dál proklikáme stránkami Vía Verde, můžeme se dozvědět, které nové projekty se chystají, které už jsou ve výstavbě a také, kolik na jednotlivé projekty je dáno prostředků.

  

  Když ono se nejedná jen o to, vytvořit novou Vía verde, vytrhat koleje, upravit povrch, musí být zabezpečení všech lávek a mostů, které jsou většinou v dost dezolátním stavu, ale hlavně jde o následnou údržbu.

  

  To je problém, se kterým se hodně setkáváme, že sice stát investuje do vybudování nové cyklostezky, ale vysazené stromy už nikdo nezalije, a tak uschnou nebo usychají, nikdo už neodveze přetékající odpadkové koše, nikdo neopraví rozbité lavičky a tak podobně. Ve Španělsku jsme prakticky nepotkali jedinou Vía verde, která by byla zanedbaná.

  

  A to tu jsou jistě vandalové, tak jako jinde, docela určitě taky mají práci se zavlažováním nové výsadby u právě vybudovaných cest. Ale tady třeba zavlažování řeší i několikakilometrovou kapénkovou závlahou, hodně používají u nových stromů pytle s vodou anebo jsme viděli auto s cisternou vody a zalévali výsadbu.

  

  Pak je problém se zarůstáním cyklostezky. Ve Španělsku jsou snad všechny cyklostezky upravené, vysekané. Zkrátka, nejeli jsme po cyklostezce Vía verde, která by byla zarostlá travou, křovím.  

   

  Pokud cestujeme po Španělsku a máme s sebou kola, ale vlastně ani kola mít nemusíme, rozhodně doporučuji nějakou Vía verde si vybrat a projet nebo projít si jí. Věřím, že nikdo nebude zklamaný.  

  Přejeme všem krásnou dobrou noc. 

  

« Předchozí | Další »