Hledat

Toplist

Menu

Videa - A léta běží

Zaujalo nás...

NAŠE AKT. POZICE

Hledej v kalendáři podle dnů měsíců a roků

• GÜMA - Wertheim - Německo

  22.4.2023

  Konečně se vyčasilo a máme krásný den.

  

  V GÜMĚ jak jsem se včera zmiňovala je slavnost, spíše taková předváděčka všeho možného ve spojitosti s obytnými auta a karavany.

  

  Několik stánků s předraženými vursty

  

  ale jinak, ze servisu udělali prodej všeho možného, spíše mi to připadá jak takový hodně slabý výprodej a nabídka navigací, gum,

  

  všelijakých křesílek zcela evidentně staršího data a tak podobně.

  

  Nicméně, je hezky, a tak jsme si ještě něco málo prohlédli, protože nabídku karavanů mají obrovskou a nabídku obytných aut a vestaveb snad ještě větší.

  

  Tak ještě něco málo na ukázku. Použiji ještě pár fotek z včerejšího podmračeného dne, tak to bude takový miš maš.

   

  Pro labužníky je tu expedičák na Mercedesu. Řekla bych, že se Hymer docela vytáhl.

  

  Necelých sedm metrů je perfektně rozvržené a k tomuto autu nemám žádnou výhradu.

  

  Samozřejmě, jako ženská nehodnotím motor, rozvor a podobné zbytečnosti. Mě zaujalo vnitřní uspořádání. Šikovná kuchyně, kam by se mi pohodlně vešlo vše, co mám běžně s sebou.

  

  Koupelna s toaletou je moc hezky vyřešená a veškerý úložný prostor je perfektně zpracovaný. Nikde by nic nelíto, nepadalo.

  

  Kvalitní panty, kování a samozřejmě, estetická známka ta nejvyšší.

  

  Samozřejmě, cena je někde mimo moje chápání, ale tak to je.

   

  Velká nabídka je i v malých Crosscampech, kterých je tady asi 15 na různých značkách, samozřejmě se zvedací střechou.

  

  Je to klasické velké rodinné auto předělané na spaní, ale to už mi jako obytné auto moc nepřipadá. Cena je poměrně vyšší, ale říkám si, pro někoho, jako třeba pro rybáře na přespání u rybníka, proč ne, ale trávit v tak malém autě delší dobu by bylo asi zajímavé.

  

  Chemický záchod musí být pod postelí, lednice musí být box a vaření je v plechové bedně také pod postelí.

  

  Někteří mají vyvedenou sprchu vzadu, ale sprchovat se člověk samozřejmě musí venku.

  

  Absence úložného prostoru v podobě skříněk je pro mne dost zásadní.

   

  Obytná auta jsou v dnešní době obecně o třídu, někdy i o několik tříd dražší než před pár lety. My máme Dethleffse, německou klasiku a kvalitu.

  

  Do toho jsme tenkrát šli, protože jsme si nedokázali představit být téměř nonstop v obytném autě nižší kvality, jako byly tenkrát třeba Sunlait nebo laciné Corado. Jenže, jak šel čas, kvalita i těch tenkrát levnějších aut se vyrovnala právě třeba s kvalitou Dethleffs.

  

  Okno je až pod matrací, otevřená police vše jen podtrhuje. 

    

  Dneska jsme ale viděli Dethleffs, který byl úplně někde jinde. Naprosto nechápu, kam to Dethleffs směřuje.

   

  Jeden jejich model mě přišel vyloženě děsivý.

  

  V celém autě použité recykláty, plasty, a tak nesmyslné řešení polic jsem dlouho neviděla.

  

  Všeobecně jsou otevřené poličky v obytném autě nesmyslem, kam se nedá nic dát. Dříve když byla otevřená polička jako u nás nad řidičem, tak je dostatečně hluboká a ohrádka, která zabraňuje vypadnutí věcí na poličce dostatečně vysoká.

  

  Taková polička byla spíše jako estetický doplněk, ale rozhodně ne jako náhrada úložného prostoru. Hodně aut má teď místo skříněk nesmyslné poličky v ložnici, v kuchyni anebo v obýváku. Jasně, chápu, že se ušetří kování, materiál a práce. Je mnohem jednodušší plácnout do prostoru místo skříňky mělkou poličku, ale cestovatel v tu ránu nemá kam dát věci.

   

  Docela mě pobavilo další řešení ložnice s navazující koupelnou u vestavby Dethleffs.

  

  Tady se musí otevřít jakási nehezká deska na které je část postele, aby postel fungovala.

  

  Jenže, když chci do koupelny s toaletou, tak musím část postele vyndat, matraci s peřinkami nacpat někam dozadu, desku která podpírá matraci zasunout a konečně se mohu na toaletě zavřít.

  

  Bylo hodně pod mrakem a fotky nejsou nic moc, za což se omlouvám, ale koho to zajímá, jistě se zorientuje. Za pozornost stojí volba nejlevnějších materiálů.

  

  Podle mého, je to příšerná, ošklivá vestavba, která se vyloženě nepovedla.  

  

  Tak už jen letem světem.

  

  Šestimetrový Hymer by mohl směle konkurovat vestavbám, jenže, tady opět nikdo nepřemýšlel nad kuchyní.

  

  Velkorysé spaní zabralo tolik místa, že maličká lednice se vejde už jen do malé kuchyňky, kde bohužel, není jediný prostor na třeba jediný sebemenší hrnec.

  

  Šuple pod vařičem vypadá jako vysoké, ale je jen na příbory a drobnosti.

  

  Úzká skříňka vpravo je úplně k ničemu, není vyjížděcí a je vysoká. Koupelna byla pro mne docela oříšek. 

  

  Jediný úložný prostor pro celou kuchyni je nad vařičem.

  

  Cena je úžasná, 108 tisíc eur.

   

  A abych jen nekritizovala, poslední představím Hymer Exis sice za 120 tisíc eur,

  

  ale celkem podle mého moc hezky vyřešený a připravený i na delší cestování.

  

  Kuchyni bych nemohla vytknout vůbec nic, velká lednice s odděleným mrazákem.

  

  Příjemné sezení v obýváku a opět je to auto jen pro dva.

  

  Sprcha je oddělená, což už dneska velmi kvituji a velké spaní je taky příjemné.

  

  Moc hezky řešené skříňky pod stropem, spousta úložného místa je taky základ spokojeného cestování.

  

  Když není co kam dát, tak je to na prd. Jen kdyby stěna z kuchyně do ložnice byla z jiného materiálu než z levné lakované překližky a fádně bílá,

  

  tak by to bylo podle mého téměř dokonale řešené vnitřní uspořádání. Domnívám se, že auto za skoro 3 miliony korun by si zasloužilo některé použité materiály ve vyšší kvalitě.    

  

  Jakmile budeme na internetu, Zdenda vloží do fotogalerie fotky z celého včerejška a dneška, kde je nafoceno hodně modelů pro představu nabídky, která zde dneska byla. 

« Předchozí | Další »