11.4.2024 Montbéliard - Francie

 Pomalu a jistě si to suneme na sever, směr Německo. Zatím si projíždíme francouzský venkov a malá města.

Zdenda úmyslně a už klasicky volí trasu po těch nejužších silnicích, ale někdy je to až dost únavné. Ono jet 40 km pomalu 4 hodiny s přestávkou na oběd, pak přestávka na kávičku a ve finále se celý schvácený dostáváme do cíle. To by jednoho umořilo. 

 Tak jsme si za několik dnů projeli Montrevel-en-Bresse, kde jsme chtěli vyjet na kola, objet nádherné jezero,

ale bohužel, počasí se hodně zkazilo a tak jedeme dál směrem na Parc naturel régional du Haut-Jura což je to takové předhůří Alp.

Hodně jsme se dnes přiblížili ke Švýcarsku. Cílem dnešního dne je městečko Orgelet. Teplota už nám spadla skoro o 20 °C oproti tomu, co jsme jen před pár dny měli. Celý jeden den se stále pohybujeme ve skoro tisíci metrech a ráno jsme měli dokonce jinovatku. Brrr. Žádná sláva.

Dál jsme se přesouvali k městu Besancon a Belfort kamsi k městečku Lure.

Další den je konečně opět AZURO a to hned od božího rána. Sice jsme se vzbudili v městečku Doubs a bylo -1°, ale již v devět se teplota začala zvedat. Naše dnešní etapa nás zavedla k velmi důležitému kanálu, který spojuje Rýn se Saônou a Rhônou , a tím i Severní moře a Středozemním. Jeho celková délka je 242 km a podél jsme dnes urazili nějakých 80 kilometrů. První část Canal de Franche-Comté byla schválena burgundskou radou v roce 1783 a dokončena v roce 1802 ze Saône do Dôle. Napoleon se snažil rozvíjet vnitrozemské vodní spojení po celé zemi a spojení Rhône-Rýn mělo velký strategický význam.

  V celkové délce kanálu, která činí asi 242 kilometrů, se nachází množství zdymadel, která slouží k překonání přírodních převýšení a umožňují plavidlům pohybovat se po kanálu. Přesný počet zdymadel se může lišit, ale obecně se uvádí, že na Rhone-Rýn kanálu je přibližně 75 až 80 zdymadel.

No není to nádhera, že se neví, kolik jich tam vlastně je přesně. Když mi Zdenda četl tuto informaci, tak jsem nevěřila vlastním uším. Jak to nemohou vědět? Vždyť přeci zdymadlo je zdymadlo s nějakými parametry a postavené ke zcela přesnému účelu a přeci spočítat zdymadla nemůže být žádný problém.

Vždyť o zdymadla se někdo stará, je tam spousta pracovníků, hrázných a někdo je musí platit, někdo musí vykazovat kdy se které zdymadlo opravovalo, vždyť tam musí být nějaké náklady, revize zařízení, tak jak se nemůže nevědět, kolik je tady zdymadel? Nechápu.  

Nakonec přijíždíme do Montbéliard v departementu Doubs a regionu Burgundsko-Franche-Comté. 

Město je centrem arrondissementu a je tady velká automobilka PSA neboli Pegueot.  Podél kanálu vede nádherná cyklostezka, a tak se kus po ní projedeme.

Jestli počasí dovolí, tak bychom jeden den jeli po vodě a druhý proti vodě. Zkrátka, pojedeme na obě dvě strany.

Dnešní trasa je: 

 10.4.2024

 9.4.2024

 8.4.2024