13.4.2021 Pamplona - Auritz - Navarra - Španělsko
Pamplona je velké město, 200 tisíc obyvatel, ale nás zajímá jen historické centrum. Pamplona, baskicky Iruňa, bylo hlavní město navarského království.
Pamplona je hlavně známá během býků v ulicích města. Sedm červencových dní je zasvěceno legendární slavnosti Sanfermines, kdy se ve městě vytyčí trasa pro býky, kteří se vypustí do ulic a zavládne ohromné nadšení, vzrušení a býci se ženou ulicemi.
Spousta mladíků přijde k úhoně, spousta zranění, radosti ze šťastného úniku před kopyty býků provází fiestu. Týden se v ulicích slaví, tančí, popíjí, zpívá, zkrátka, kdo chce zažít vzrušení, musí do Pamplony.
Ovšem, až bude po té bláznivé koroně.
Včera jsem se poněkud rozohnila nad aktivitami jedné asociace a dneska mám další zajímavost ohledně stání pro obytná auta ve Španělsku.
Jsme v Pamploně a stojíme na parkovišti u hasičů, Bombeiros, kteří nevím proč a nevím z jakého důvodu tolerují před svou budovou zaparkovaná obytná auta.
Takže, tady jsou takto zaparkovaná auta, a přitom hned o 30 m dál je STLP – stání pro obytná auta, ale za 10 eur, což není nijak moc, ale stejně je parkoviště prázdné. Asi nejsou všichni tak bohatý, aby mohli platit, platit, platit, tak jako my a stojí na ulici anebo jako my, u obytných aut před hasiči. Ale místa si tu pěkně hlídají. Ráno odjela jedna vestavba z řady, Zdenda se tam chtěl přemístit, jenže majitel vestavby na své místo postavil osobní auto, kterým přijel.
Takto si místo hezky zablokoval, než přijede. Obytky vedle nás tu jsou zaparkované na dlouho, ale kolem nás na ulici stojí Němci, Nizozemec a Francouzi. Zajímavé, ani jim se nechce na parkoviště za závorou, a tak jako včera, tak i dnes je parkoviště prázdné a přitom 10 eur není žádná vysoká cena.
Pravda, voda se platí zvlášť, ale i tak bych čekala, že se parkoviště alespoň z části zaplní.
Tak a jsme v Pamploně, kde se každý rok koná závod s býky. Viděli jsme pár fotografií a řekla bych, je to docela síla. Koridor, kudy pádí vyloženě splašený býci není nijak široký a muži, kteří jsou oblečený v klasických bílých kalhotách a košili s červeným šátečkem na krku nemají mnoho prostoru k úniku.
Pak jsou na fotkách muži různě pod kopyty býků, zkrvavený a všelijak pobitý.
Tradice běhu s býky údajně vznikla ve 14. století coby metoda přesunu býků na tržiště, při níž prodávající doprovázeli býky na trh.
Později se tatáž technika začala užívat k přesunu býků z ohrad do arény. El encierro neboli nahánění býků do arény se během Coralillos de Santo Domingo praktikuje dodnes.
Každý den se o tomto svátku vyhání 6 býků na trasu zhruba 825 m, která trvá zhruba tři minuty a okolo celé trasy jsou už tisíce diváků, kteří se těší na naprosto jedinečnou podívanou.
Účastníci běhu vstupují do vyhrazeného prostoru pro býky v 7:30 a čekají na osmou hodinu, kdy vylétnou dvě rachejtle.
První oznamuje vypuštění býků z ohrady a druhá oznamuje, že býci jsou už na cestě k nim. Nejhorší jsou býci, kteří nevyberou zatáčku a oddělí se od stáda.
Ty jsou pak zmetený a velmi nebezpečný.
Na to, jak vypadají děsivě fotky z jednotlivých fiest, tak od roku 1924 zahynulo během nahánění býků pouhých 16 osob, ale nikde se neuvádí, kolik bylo zraněných, pošlapaných anebo probodnutých rohem býka.
Těch je vždy velmi hodně, dokonce jeden rok město v nejnebezpečnějších zatáčkách natřelo silnici protiskluzném, ale stejně to nebylo moc platné a spousta lidí byla zraněná.
Pamplona je veskrze mladé město a asi jediné docela hezké je centrum, které je veskrze secesní, a tak nějak, no, až tak se mi Pamplona moc nelíbila. Široké bulváry, plno obchodů, všechny otevřený a spousta lidí v kavárnách a v restauracích.
Tak vlastně jediné pro nás krásné je pár kamenných domečků u zrekonstruovaného starého opevnění.
Našlapali jsme skoro 8 km a jsem ráda, že Zdendu noha nebolí a Pamplonu si můžeme odškrtnout.
Vracíme se k bomberos a pojedeme dál na parkoviště před hranicemi.
Hranice máme 22 km z parkoviště a pak už děj se vůle boží.
Poslední tankování nafty za ještě rozumnou cenu a už jedeme na hranice.
Parkujeme nějakých 22 km od hranic, vyjíždíme brzo ráno a uvidíme. Zdenda má samozřejmě plán B, ale doufám, že ten nebude potřeba.
Dnešní trasa je: není, velitel vozu ji nedodal !