Amsterdam
Amsterdamský kanále Ring
Do fotogalerie přejděte na modrý odkaz:
V srpnu 2010 byl do Seznamu světového dědictví UNESCO přidán amsterdamský kanále Ring ze 17. století, který zvýšil celkový počet památkově chráněných lokalit v Nizozemsku na devět.
Historický městský soubor amsterdamského kanálu byl projektem nového „přístavního města“ postaveného na konci 16. a začátku 17. století. To zahrnuje síť kanálů na západ a jih historického starého města a středověký přístav, který obklíčil staré město a byl doprovázen přemístěním vnitrozemí města je opevněné hranice, Singelgracht. Toto byl dlouhodobý program, který zahrnoval rozšiřování města tím, že vyčerpá bažinu, používat systém kanálů v soustředných obloucích a vyplňování mezilehlých prostorů. Tyto prostory umožnily vznik homogenního městského souboru včetně sedlových domů a četných památek. Toto městské rozšíření bylo největší a nejvíce homogenní svého času. Byl to model rozsáhlého urbanistického plánování.
Od 16. století používali lidé v Nizozemsku své speciální znalosti o hydraulickém inženýrství pro obranné účely. Oblast kolem opevnění je rozdělena na polder, každý na jiné úrovni a obklopený hrázemi. Každý polder má vlastní záplavová zařízení. Hloubka záplav byla kritickým faktorem úspěchu Stellinga; voda musela být příliš hluboká na to, aby se mohla brodit, a příliš mělká na to, aby se lodě mohly plavit. Hladiny vody byly udržovány pomocí přívodních vpustí a hrází. Pevnosti byly stavěny na strategických místech kde silnice nebo železnice prořezaly linku obrany (přístupy). Byly pečlivě umístěny v intervalech ne více než 3500 m, vzdálenost byla určena rozsahem dělostřelectva v pevnostech. Ty starší byly postaveny z cihel, později z masivního betonu.